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現(xiàn)如今太陽(yáng)能路燈以其運(yùn)轉(zhuǎn)本錢,低使用壽命長(zhǎng),安全穩(wěn)定,綠色節(jié)能等長(zhǎng)處讓現(xiàn)在農(nóng)村路途建造得到了全面的開展,為了更好的完成太陽(yáng)能路燈照明在路途建造中的快速開展,怎么才干更好的進(jìn)步太陽(yáng)能路燈電池板的充電功率呢?
太陽(yáng)能路燈的充電功率主要包含兩個(gè)方面,即太陽(yáng)能板的轉(zhuǎn)化功率和二次轉(zhuǎn)化功率。太陽(yáng)能板的轉(zhuǎn)化功率是指光能轉(zhuǎn)化成電能的功率;而二次轉(zhuǎn)化功率是指光能在轉(zhuǎn)化成電能后儲(chǔ)存在蓄電池上的功率。
為了進(jìn)步太陽(yáng)能路燈二次充電功率,在現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈配置過(guò)程中蓄電池的容量一般為太陽(yáng)能路燈體系功率的1.2倍才干滿意夜晚照明需求。而且為了確保太陽(yáng)能路燈控制器的的使用壽命,在太陽(yáng)能路燈充電過(guò)程中還應(yīng)對(duì)整個(gè)控制電路起到一個(gè)維護(hù)的效果。
為了更好的完成太陽(yáng)能路燈在現(xiàn)在路途照明中的快速開展,關(guān)于現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈技術(shù)開展來(lái)講,只有進(jìn)步太陽(yáng)能路燈在白日充電過(guò)程中的二次轉(zhuǎn)化率才干完成太陽(yáng)能路燈在今后使用過(guò)程中的快速開展。
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